因此，喷油螺杆空压机的油具有冷却、密封、润滑、降噪4个功能。
油的喷入使螺杆压缩机的特性发生了很大的改变，提高了能适应的压力和压比，简化了结构设计，降低了制造难度。喷油螺杆压缩机的油路系统较为复杂，按有无油泵可分为无油泵系统、有油泵系统和联合系统3类。
无油泵润滑油循环系统，常规压力动力用螺杆空压机基本上采用的都是无油泵系统，只有低压≤0.3MPa 的螺杆空压机才会使用有油泵系统。
当机器运转时，油气桶底部的润滑油在压差的作用下，经过温控阀进入油冷却区，再经油过滤器除去杂质微粒后，大部分润滑油经压缩机主机喷油口喷入压缩腔内，一小部分润滑油分别通向轴承、轴封等处，起到润滑、密封的作用。最后，所有的润滑油都随被压缩气体一起排入油气桶内。液态油沉积到油气桶底部，有极小一部分润滑汕在油气分离器芯内也被抽取到压缩机的吸气口等低压处。
无油泵的润滑油循环系统具有系统可靠、运行可靠的特点，而且喷入的油量与压缩机的排气压力成正比。建立油压差的关键部件是最小压力阀，它的作用是在机器启动后，首先确保油气桶内的压力能快速达到0.3MPa以上，以建立与主机喷油口的压差，从而形成油循环。
