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螺杆空压机的温度控制

作者:阿特拉斯科普柯来源:未知时间:2024-07-08 16:01:45 次浏览

信息摘要:

喷油 螺杆空压机 的温度不由工作压力和介质物性质决定,而是由空压机功耗、被压缩气体的比热容,以及所喷入的润滑油温、油量共同作用的结果。事实上,如果供入足量温度很低的

      喷油螺杆空压机的温度不由工作压力和介质物性质决定,而是由空压机功耗、被压缩气体的比热容,以及所喷入的润滑油温、油量共同作用的结果。事实上,如果供入足量温度很低的油或其他液体,甚至可以使这类空压机的排气温度低于进气温度。在这种情况下,有时会误认为实现了等温压缩过程,能获得比绝热压缩时更高的效率。但实测数据表明,实际空压机的最高效率仍比绝热压缩时的效率低一点。
      由于螺杆空压机的转速较高,被压缩气体在压力升高过程中,与喷入的润滑油之间的热交换很不充分。因此,在压缩结束时,气体的温度会明显高于油的温度,随着气体和油排入油气分离系统和相关管路,在流动中最终实现热量平衡,达到相同的排气温度。
      运行的排气温度越高,所需的油冷却器越小,并且所需的润滑油量也越小。但是排气温度越高,空压机中专为膨胀影响而留的间隙也就越大,空压机的效率将会降低。同时,高的排气温度也会导致更多的润滑油处于气相,增加油分离的难度。另外,高的排气温度还会降低油的使用寿命。特别是矿物油,在高温的情况下,矿物油会发生氧化、碳化或分解。所以,喷油螺杆空压机的排气温度通常是指高温对油的影响。
      对于螺杆空压机来说,排气温度在85℃左右最佳。螺杆转子间的间隙一般为5~12μm,大机器较大,小机器较小,其咬合的膨胀温度一般为130℃~140℃,所以需要控制空压机的温度在此之下,大多上限设置为110℃。同时,支承轴承一般不允许长时间运转在100℃C以上,对于有必要长期运行在100℃以上的空压机,多采用合成油,以适应高温下保证油的润滑特性和寿命。

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